TY - JOUR AU - R.A. Timchenko AU - D.A. Krishko AU - S.О. Macyshin PY - 2017/10/17 Y2 - 2024/03/29 TI - Конструктивне рішення тунелю під діючою транспортною магістраллю JF - ACADEMIC JOURNAL Industrial Machine Building, Civil Engineering JA - znp VL - 2 IS - 49 SE - Статті DO - https://doi.org/10.26906/znp.2017.49.845 UR - https://journals.nupp.edu.ua/znp/article/view/845 AB - Розглянуто міські підземні споруди (транспортні тунелі дрібного закладення), які споруджують звичайно в умовах забудованої міської території при інтенсивному вуличному русі. З’ясовано, що монолітні оброблення виконуються в більшості випадків з бетону, залізобетону, природних і штучних каменів. Наведено типи оброблень автодорожніх тунелів. Надано геометричні розміри та характеристики використаних матеріалів при споруді тунелів. Установлено, що існуючі методи спорудження тунелів не дозволяють розв’язати завдання в стиснутих умовах і при інтенсивному транспортному русі. Запропоновано нове конструктивне рішення поперечного тунелю під діючою транспортною магістраллю. З’ясовано, що запропонована конструкція поперечного тунелю може бути виконана в стиснутих міських умовах із застосуванням сучасного технологічного устаткування, а запропонований спосіб прокладання тунелю задовольняє вимоги міцності, надійності, довговічності. ER -